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动力跟2.0T一样强/续航450km宝马3系纯电动命名i3

发布时间:20-03-25

  根据此前华晨宝马官方表示,新铁╱╲西工厂预计在2022年╣开始正式批量生产除传统燃★油车型外的3系长轴距纯电动(车型代号G28 B∟EV)、iX3(车型代号G08 ┏B۩..EV)两款纯电动车型。其⇔中3系长轴距纯电动将成为继аiX3、5系长轴距纯电动、中大ζ型电动SUфV(iX)后,华晨宝马的第四ↀ款纯电⿴动车型,而3系长轴距纯电动车型的预计产能将保持在5-6万辆之间。

  近日宝马3系纯电动↓版车型现身海ⓥ外市场进行路试,根据海外媒体的报道,该车将于2020░年正式投放市场,这也与国内投产3系纯电动车型的时间点相吻合,同时该车也将命名为“≠i3”,后续┛将竞争特斯拉⿰Model 3等车型。动力方面,新车配备第五代eκDrive电驱动系统,搭载的≡单电机置于后轴上,ㄨ最大功率为190kW(约合258马力≤),跟燃油版33█0‖车型所搭载的2.0T高й功率发动机保持一致,⿻并配备容量为6⊙0kWσ的ō电池组,▦▩续航里程可达450km。外观方面,●新车与现款在售车型保持▇█一致,仅在细节处融入新能源元素。

  配图为纯电动3系海外→路试

  配图为国内投产信息

  目前在国内市场←30万量级的豪华『车型中,经常会看到诸如奔驰‖|C级、宝马▨3♧系、奥迪A4L这类燃油车与○特斯拉Model 3进行对比、竞争。的确,随着目前国内十分严苛的排放标Ⅶ准要求,和限行、限牌▉等政策的大力◙推行,相对消费者来说,他们的选择ⓛ空间不能仅仅局限在传统的燃油车上,大灬环境使然,电动车也提供给了一个۩新的购车方向。其实对于家里有燃油车,日◣常通勤需求不高,能拥有≌不错充电环境的消费群体来讲,纯电动车型的存在就十分合理,不┑仅能减少一部分在养车、用车成本上的开☆销,还能减少排气对环境造成不利影响,那这样一台“换芯”的宝马3系▁▂▃▄您期待吗?

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