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创历史新高2015汽车召回达554.85万辆

发布时间:20-05-18

自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.8▇█5万辆。其₪큐中۩,受质检总局缺陷调查影响的召回共〇186次,涉及数量1111.01万辆,占召回总数的44ё-%。11年来,从召回☑涉及的汽车总数来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及△数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆;再次是电气设备总成,共召回181次,涉及数量279.48万辆。

根据ε质检总局调查的情况显示ξ,2015年缺陷产品召回在数量上大幅提升,汽车召回数量达历年最高。截止到1·。2月18日,共有76家企业开展了226次召『回,涉及缺陷汽车554.85万辆,召回次数ж教去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,Ъ创历史最高。汽车企业受质检总局缺陷调查☉影响共实施召回活动81次,较去年同期增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占全部召回数量的64%。

根据2015年召回数据统计显示:

一、 零部件生产提供商原因造成汽车大面积召回呈上升趋势∮,2015年两起零部件缺陷原因均造成了多品牌大面积▉召回——1.高田气囊缺陷;2.联合汽车电子有Е限公司生产的燃油泵产品缺陷。

2015年因气囊问题而发起的召回*共有27起,高田气囊事件影响多家车企受牵连,日系品牌占半数除日产、本田、○丰田三大日系品牌仍在扩大召回范围外,三菱、宝马、马自达、克莱斯勒及雷克萨斯等品牌也被卷入其中。此次高田事件最大受害者应该是本田,实行超过@1300万辆★的大规模车辆召回←,本田旗下的豪华品牌讴歌也受牵连。

奇瑞汽车、江淮汽车、东风柳州和广汽长丰四家汽车生产者,于201Ⅹ5年7月共同对527122辆缺陷产品发起召回。而UAES生产的燃油泵批次性缺陷一经公布,引起采购同批次零部件车企的连锁反应,2015年已有7起召回与燃油泵相关问题有关。

二、 豪华品牌召回呈上升趋势(●法拉利、玛莎拉蒂、宾利、捷豹路虎等豪华品牌均■有对自身产品召回),其中捷☼豹路虎召回频率很¤高。

三、 自主品牌对产品召回越来越重视。相比往年∨自主品牌对召回加大了力度,但是还是远少于合资品牌。仅占召回次数的6%左右。这个数据与自主品牌保有量有一定关系,但是结合搜狐投诉平台З数据,国产车投诉其实是排第一位的,所以相对而言◥自主品牌在Ⅺ未来应当更加加大♥对售后一块的重视。

四、 平行进口车辆召回,在15年福特Mustang进行了召回。多家平行进口企业进行了召回备案。

相对于国内的收入水平车对于普通家庭来〦说还是一个高消费品。随着时代发展也开始进入大部分的家庭,但是任何的车企也无法造成完美无缺的车来。但 是在相对弱势的消费者来说,对于┊┋这个高消费Ⅱ品自然希望是完美无缺的。如果发生重大的问题,可能将面临的是巨大的损失。近几年315越来☎越受重视,汽车年年 上榜。普消费者希望借助各个权威平台解决自己♥的重╯╰大损失问题,♠保护自身▎▏权益。对于车企来说,不∽断的加强对产品的检测,及时收§集到普通用户的用车反馈,及时 的通过收集各项数据,提前发现普遍性问题并提前解决,才能真°゜正的保护消费者⊙权益,并降低自身损失。召回措施其∞实也能让更多的消费者规避潜在▨的危险。

附表:2015召回汇总

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